集装箱轮胎式起重机的核心结构组成各自的功能是什么
浙江台州集装箱轮胎式起重机厂家18237336379制造生产、销售、安装集为一体的重型起重机厂家,主要生产龙门吊、双梁起重机、门式起重机、桥式起重机、电动葫芦、冶金起重机、轨道式集装箱起重机、架桥机、克令吊、游艇搬运机系列起重机专用产品。
车架：
作为设备整体承重基础，采用刚性框架结构，用于承载门架、动力系统、操作室等所有部件，同时分散吊装载荷和自身重量至轮胎系统，保障设备在作业和移动过程中的结构稳定性，应对偏载、冲击等复杂受力场景。
一、门架
（1）呈 “门” 形的核心受力结构，连接车架与吊具系统，其高度和跨度直接决定堆码层数（如 4+1 层、5+1 层）和作业覆盖范围，通过高强度钢材设计，既要满足起升载荷的支撑需求，又要保证作业时的抗变形能力，为吊具升降、小车横行提供安装和运动轨道。
二、吊具系统
（1）直接与集装箱接触的执行部件，主流为伸缩式、旋转式结构，可适配 20ft/40ft/45ft 等不同规格集装箱，通过扭锁机构实现集装箱的快速锁紧与释放；同时集成防摇装置，减少吊装过程中的箱体摆动，保障精准对位，是实现高效堆码、取卸的关键。
三、轮胎行走系统
（1）由轮胎、轮轴、转向机构、驱动装置组成，作为设备的移动载体，轮胎采用高承重、耐磨专用型号，通过多轮分布降低地面压强；转向机构支持直行、斜行、原地回转等多种模式，适配堆场狭窄通道作业；驱动装置（液压或电动）提供移动动力，实现大车的平稳启停和调速。
四、动力系统
（1）设备的能量来源，分为燃油型（柴油发动机）、电动型（锂电池 + 电机）、混动型，核心功能是为起升、行走、回转等机构提供动力，同时为电气控制系统、液压系统供电；电动型还具备充电 / 放电管理功能，混动型可实现燃油与电力的切换，兼顾续航与环保。
五、传动系统
（1）连接动力系统与执行机构（起升、行走、回转），分为液压传动和机械传动，功能是将动力传递并转换为执行机构所需的转速和扭矩，通过变速箱、液压泵、马达等部件实现速度调节和动力分配，保障各机构动作的平稳、精准。
六、操作与控制系统
（1）包括驾驶室、控制台、PLC 控制系统、传感器等，驾驶室为操作员提供安全舒适的操作环境，配备操作手柄、显示屏（实时显示设备参数、作业状态）；控制系统是设备的 “大脑”，接收操作指令或自动控制信号，通过传感器反馈的位置、载荷、速度等数据，精准控制各机构动作，同时集成防摇、限位、防撞等控制逻辑。
七、安全保护系统
（1）由过载保护器、防倾翻装置、防风锚固装置、限位开关、紧急制动等组成，核心功能是保障设备作业安全，例如过载保护器在起重量超额定值时自动切断起升动力，防风锚固装置在大风天气固定设备防止倾倒，限位开关限制起升高度、行走范围避免碰撞。
2.RTG 的核心结构可归纳为 “支撑承载（车架、门架）、动力传输（动力、传动系统）、执行作业（吊具、行走机构）、控制安全（操作、安全系统）” 四大模块，各部分分工明确：支撑模块保障结构稳定，动力模块提供能量，执行模块实现精准作业，控制安全模块保障操作可控与作业安全，共同满足集装箱堆场堆码、移位、装卸的高效、安全需求。
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